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フジヤマライナー

投稿者：富士急ブルーリボン大好き投稿日：2008年 7月 7日(月)17時59分52秒 E150211.ppp.dion.ne.jp

返信・引用

湘南バスが10月から新松田発の大阪方面行き夜行バスの運行開始に伴い、既存のフジヤマライナーの運行経路に変更があるようですね。　御殿場～沼津は新路線が担当となり、富士地区は従来からの富士吉田発の便が担当をするようです。また某サイトの書き込みにありましたが、富士宮配置のエルガミオが横浜に１台転属となったようですが・・・

ヤキソババス増便

投稿者：富士市の住人投稿日：2008年 7月 5日(土)14時52分6秒 softbank218143151233.bbtec.net

返信・引用

静岡新聞によれば、ヤキソババス増便（土、日、祝限定）とのことです。　富士急静岡バスは２７日、富士宮市と東京駅を結ぶ高速バス「やきそばエクスプレス」を７月１９日から、土、日曜日、祝日のみ増便すると発表した。　同社はジェイアールバス関東と共同で、富士、富士宮地域―東京駅間を行き来する「やきそばエクスプレス」「かぐや姫エクスプレス」を１日計９往復運行している。土日、祝日に東京方面に出掛ける利用者の需要が集中しているため、「やきそばエクスプレス」を１往復増便する。　増便分のダイヤは、上りが始発の富士宮営業所を午前７時１５分に出発、同９時５８分に終点の東京駅に到着。下りは午後４時２０分に東京駅を出発、同７時に同営業所に到着する。

http://www.shizuokaonline.com/otonaha/travel/20080628000000000040.htm

(無題)

投稿者：富士急ブルーリボン大好き投稿日：2008年 7月 3日(木)17時52分58秒 ZR076006.ppp.dion.ne.jp

返信・引用

皆様、お久しぶりです本日見かけましたが、８４６３（CNG車）に富士山静岡空港のラッピング広告が施されてますＷ２１６５は、未だ販社にありますがナンバーや広告等はそのままなので何かの修理での入庫でしょうかね？　なお、この販社には最近グリーンベルトのエアロが１台入庫してますが、こちらはすでにナンバーは外されてます。

(無題)

投稿者：ハリアー＠FOMA 投稿日：2008年 6月30日(月)21時11分16秒 fj130.net117104040.thn.ne.jp

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ガス様間違っていましたね。ご指摘ありがとうございます。 W7651は新製配置は、確か御殿場でしたね。静岡西事業所に配置されたばかりの頃は、G7651で富士地区を走っていましたね。

失礼しました

投稿者：ｶﾞｽ投稿日：2008年 6月30日(月)16時18分55秒 wbcc2s09.ezweb.ne.jp

返信・引用

失礼しました(__) W7652ではなくW7651ですよ。

Re: 静バスのCNG車

投稿者：ｶﾞｽ投稿日：2008年 6月30日(月)16時16分10秒 wbcc2s03.ezweb.ne.jp

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> No.1091[元記事へ] > 皆さんお久しぶりです。 > 最近、あまり運用に就いていなかった静岡バスの初期型のW7652ではなくW7651ですよ。

静バスのCNG車

投稿者：ハリアー＠FOMA 投稿日：2008年 6月30日(月)12時28分16秒 fj130.net117104040.thn.ne.jp

返信・引用

皆さんお久しぶりです。最近、あまり運用に就いていなかった静岡バスの初期型のCNG車、W7552とW7652が昨日確認したところ、ナンバーが外されていました。おそらく廃車だと思うのですが。最近、静岡バスは山梨から転属が多いですね。W1901やW8111なんか目立ちますね！！場吉様＞お久しぶりです。富士宮も明日からPASMO導入ですね。私はモバイルSuicaとViewSuicaユーザーなんですが、PASMOだとJR東海で使用できないのが難点ですね。電車とバスで使えればもっと静岡地区では普及すると思います。（Toicaも同様に・・・）あと、富士急のHPを見ていたら、いつの間にかに静岡バスのHPが出来ていたんですね。

富士宮にもＰＡＳＭＯ導入！

投稿者：場吉投稿日：2008年 6月27日(金)23時13分36秒 p2048-ipbf17sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp

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皆様、こんばんは。富士急行のＨＰを拝見したところ、とうとう７月１日から富士宮地区の富士急バスでもＰＡＳＭＯの導入が確定したようです。ＰＡＳＭＯは、この辺りですと残念ながら富士急バスしか入金（チャージ）は出来ませんが、富士急のみならず、ジャスコ富士宮やミニストップでも使用可能なんですね。（Ｓｕｉｃａなら、ジャスコでもミニストップでもチャージは可能です）

富士急静岡バスのW8269が鷹岡～富士宮へ

投稿者：2412 投稿日：2008年 6月27日(金)21時48分56秒 wb54proxy06.ezweb.ne.jp

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表題の通り、富士急静岡バスのW8269(沼津200か425)が富士宮に転属となり、W2165(沼津200か312)が富士市のバス販売会社にありました。これにより静岡バス所属の日デ富士重工製大型長尺車は２台とも富士宮へ転属したことになりますね。W8270(沼津200か426)が富士宮に転属した時に交換でW1351(沼津22く2296)が鷹岡に帰ってきました。以上長文ですみません。

トーマスセレガ

投稿者：フジヤマ太郎投稿日：2008年 5月22日(木)21時25分53秒 FLH1Adb013.szo.mesh.ad.jp

返信・引用

今更ではありますが、先月鷹岡に転属してきたトーマスセレガＷ1901は、新富士～富士急ハイランド線の運用に就いているようですね。本日、13：00頃Ｒ139源道寺付近で見かけました。幕は「急行　新富士駅」。沼津200か・855だったと思います。もう一台のトーマスセレガＹ1902は、三島北口～富士吉田のフジザクラライナーで活躍しているようですね。

山交のセレガ

投稿者：2236 投稿日：2008年 5月22日(木)02時07分3秒 wbcc5s06.ezweb.ne.jp

返信・引用

もう一枚

甲府地区バス事情

投稿者：2236 投稿日：2008年 5月22日(木)02時04分19秒 wbcc5s02.ezweb.ne.jp

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久しぶりに投稿します。先日FKK仲間と会って話しを聞くと東京に８台の中二階のセレガが入って押し出されるように、甲府（平和）で購入しました。セレガや日産ＵＤなどがやって来ました。一応同じＧｒ会社でも独立採算なんで購入だそうです。セレガもアンダーコクピットとフロントの上下の二枚硝子は作っては駄目になって現行走行しているのが廃車になると終わりだそうです。同じ国中地区を走る山梨交通は2003から新車が入っていません。国際興行からの移籍車両が多くなってきています。山交は100％イスズでしたがとうとう、国際から日野セレガ平成10年位の高速バスが移籍して来ました。何か馴れないからか、不思議な感じでしたがボディーは天ぷらしてぴかぴかで車内も天井や横張や棚もカーテンもテレビモニターも液晶がついて、発券機も新品でした。ただ、ギアのチェンジはFFシフトではありませんでした。まだ山交は1993頃の観光バスが現役です。クルーザー！

(無題)

投稿者：富士山麓原住民投稿日：2008年 5月14日(水)22時15分15秒 softbank220010188147.bbtec.net

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久々に中央高速バス富士五湖線のネット予約をしてみた。画面が以前と変わっていてびっくり。しかも予約確定すると、座席番号も表示されるようになっていた。しっかり、浦島太郎になっていました(汗

宮バス

投稿者：富士急ブルーリボン大好き投稿日：2008年 5月 7日(水)16時18分3秒 ZL085208.ppp.dion.ne.jp

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元静岡バスのＷ５９６８（沼津200か106）が専用カラーになって活躍中です。なお、所属表記も「富士宮石川タクシー」となっていました。

ＲＥ：廃線・廃車は残念ですが

投稿者：富士市の住人投稿日：2008年 5月 1日(木)07時20分4秒 softbank218143151233.bbtec.net

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> No.1069[元記事へ] 場吉さんへのお返事です。 > ここからは、皆様にお伝えしたいのですが、私が言うのも変ですが、富士急行にもPASMOを導入してくれた事に、感謝したいですね。私も常々そう感じております。富士宮地区の導入は６月上旬の予定です。廃線・廃車は残念ですが、その代わりに、ますます便利になることは間違いないと思います。 > > しかし、その陰には、富士急行全体の並々ならぬ努力があって、現在に至っている事も忘れてはいけないと感じました。今後も引き続き、目が離せませんね。廃線になったら便利になるわけないよ。

静岡バス・鷹岡にて・・・

投稿者：富士急ブルーリボン大好き投稿日：2008年 4月30日(水)16時38分48秒 ZG154055.ppp.dion.ne.jp

返信・引用

先般、廃車となった３台は車庫では見当たらなくなったので、運び出されたのではないでしょうか？また、「トーマス」セレガは見られませんでしたが、グリーンベルトのセレガが１台転入してきたようです。養護学校担当車両について、３台のうち、Ｗ7401がＷ1313に変更されました。したがって、この運用車両については全てセレガのグリーンベルトとなりました。

廃車

投稿者：セメ草投稿日：2008年 4月29日(火)05時54分9秒 p62b522.tokynt01.ap.so-net.ne.jp

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廃車とは言っても、富士急のようにキチンと整備されているものはその場でバラバラに解体する訳ではなく、通常、そのまま中古車として『座席なし』は有り得ないので、できるだけそのままの状態で売りに出しますで、モノによっては富士山麓原住民さんの書き込みにもあるように海外に輸出されたりするわけです

先月廃車になった富士急静岡バスのW7590

投稿者：2412 投稿日：2008年 4月27日(日)16時32分41秒 wb54proxy07.ezweb.ne.jp

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まだ解体されていないであれば、W7590の車内座席を活用して、古い中型車の二人がけの座席を取り替えて、サービス向上してみるのはどうでしょうか？ここに意見書いても仕方ないのですが…。

トーマス号

投稿者：ハリアー@FOMA 投稿日：2008年 4月22日(火)20時54分13秒 proxy273.docomo.ne.jp

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皆さんこんばんはm(__)m 今朝、鷹岡車庫の横の道を通ったら、前の型トーマスバスが留置されていました。山梨に新車でトーマス号が投入された様なので、ハム太郎バスみたいに鷹岡に転属したんですかね？分かる方、ご教授下さい。

トーマスランドエクスプレス

投稿者：フジヤマ太郎投稿日：2008年 4月19日(土)21時28分19秒 FLH1Adb013.szo.mesh.ad.jp

返信・引用

新車が導入されたようですね。 http://www.fujikyu.co.jp/bus/highway/fuji5/thomas.html

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