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新車

 投稿者：ハリアー@FOMA  投稿日：2007年10月 5日(金)20時34分32秒 proxy2122.docomo.ne.jp 		返信・引用
  皆さん、こんばんはm(__)m今、鷹岡車庫の隣のスーパーに寄って、ふと車庫をみたら、見慣れない高速車が止まっていました!!車番は、W8701になっていますよ＾o＾新車が投入されたみたいですよ!!
 

Ｆ1関連

 投稿者：富士市民  投稿日：2007年10月 3日(水)23時23分44秒 fj215.net116254087.thn.ne.jp 		返信・引用
  帰り道はバス渋滞（笑
 

Re: Ｆ1関連

 投稿者：国鉄好き  投稿日：2007年 9月30日(日)10時41分37秒 FL1-125-198-163-92.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.987[元記事へ]

富士急ブルーリボン大好きさんへのお返事です。

今朝の新富士駅からのシャトルバスは名古屋勢が多かったです。
とうてつ・名鉄東部観光・華陽バス・三岐鉄道・帝産名古屋・などです、県内では浜松バス・大井川鉄道が来ていました 		 

Re: Ｆ1関連

 投稿者：富士急ブルーリボン大好き  投稿日：2007年 9月28日(金)16時06分54秒 ZL085121.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  > No.986[元記事へ]

富士市民さんへのお返事です。

> 新富士駅から会場までのシャトルバスですが、私が見た時間の車は「ラビット急行」と「アンビ・ア」が担当していました。駅自体の混雑はなく、いつもと変わらぬ感じでした。バスも空席が目立っていましたが、明日以降は忙しくなるんでしょうね〜

自分が午前中に確認したのは、遠鉄バス（遠鉄観光・浜松観光）とスルガ観光（ブリーズライン）でした 		 

Ｆ1関連

 投稿者：富士市民  投稿日：2007年 9月28日(金)14時08分25秒 p209.net059084111.tokai.or.jp 		返信・引用
  新富士駅から会場までのシャトルバスですが、私が見た時間の車は「ラビット急行」と「アンビ・ア」が担当していました。駅自体の混雑はなく、いつもと変わらぬ感じでした。バスも空席が目立っていましたが、明日以降は忙しくなるんでしょうね〜  

山中湖平野

 投稿者：2236  投稿日：2007年 9月26日(水)00時28分50秒 p2100-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  ↓１６：１０発です！  

９．２５　山中湖平野　増発２台

 投稿者：2236  投稿日：2007年 9月26日(水)00時25分56秒 p2100-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  平日ですが良く出ますよね。
３台でした。所定１号車はターミナルの１番から
あとは２６からトーマスとエディでした。
 

新宿＝身延

 投稿者：2236  投稿日：2007年 9月26日(水)00時17分38秒 p2100-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  京王、山交で運行してる新宿＝身延線ですがスーパークルーザーから
新型GALAが多いようで、敷島（営）で担当しています。
今日の２便と新宿１６：２０の身延行２便はGALAでした。
新宿行き２便は新宿到着後駒ヶ根に入り泊まり仕業で
帰りの２便は身延到着後明け便で身延から回送して敷島に帰ります。
AB側はトイレの関係でシートピッチがCD側より広く設定されていて
段違いになっています。たとえば８ABに横並びではなくシート三分の一程前
に８CDがきています。
液晶モニターが入口の上辺りにあり、コース案内、停留所、シートベルトの
着用案内、携帯電話の案内等を行っています。

平ボディの前の手のGALAは何台かありまが前の手の中二階がGALAが入っています
キャンセル車だったのでそのまま使用していて１２列で窮屈です。
大阪、名古屋の昼行便で使っています。
 

E1653 間もなくデビュー

 投稿者：富士急ブルーリボン大好き  投稿日：2007年 9月25日(火)15時56分12秒 ZL086198.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  車両は、ごく一般的な観光タイプ（折り戸のトップドアにメトロ窓仕様、どちらかとゆうと自家用車っぽいような・・・）の中型の日野レインボーで、ボディはリゾートカラー（Ｒesort４５）です。
今日、鷹岡にて整備をしておりましたが、ナンバーはまだ付けておりませんでした。
どちらかの契約企業の職員輸送用としての導入なのでしょうか？ 		 

Re: バスの日イベント

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年 9月21日(金)23時15分21秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.979[元記事へ]

ハリアー@FOMA　様

こんばんは。
17日のバスの日イベントの記事が、昨日の富士ニュースに掲載されていました。

私も小さく写っています。

余談ですが、ミステリーツアーに使用されたW8133なんですが、
日ディの車両なのに、エアコン用のサブエンジンはトヨタのディーゼルエンジンが搭載されていました。1台のバスに、日産とトヨタのエンジンが共存しているとは思いませんでした。
 

Re: バスの日イベント

 投稿者：ハリアー@FOMA  投稿日：2007年 9月20日(木)09時31分20秒 proxy2109.docomo.ne.jp 		返信・引用
  > No.978[元記事へ]

フジヤマ太郎さんへのお返事です。

自分も童心に帰ったように子供達に混ざり運転席に乗ったりしていましたよ＾o＾;
ミステリーツアーの行き先は鷹岡車庫だったですね。今回はミステリーツアーに参加出来なかったけど来年は参加したいですよ！ 		 

バスの日イベント

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年 9月18日(火)00時12分8秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  ハリアー@FOMA様もいらしたのですね。当方も行ってました。
午前中強い雨が降りましたが・・・子供たちには、ハム太郎が人気でしたね。
ミステリーツアーにも参加してきました。行き先は、鷹岡車庫。
バスに乗ったまま洗車機、検査ラインではバスの下に入ったり
子供たちは興味深そうに見ていました。
来年も楽しみです。 		 

バスの日イベント

 投稿者：ハリアー@FOMA  投稿日：2007年 9月17日(月)23時55分14秒 proxy2107.docomo.ne.jp 		返信・引用
  今日は休みだったので、富士市中央公園で行われたバスの日イベントに行ってきました。昨年は雨で中止だったので、今年は開催されて良かったですよ!!親子連れが多くて賑わっていましたよ。
 

バスの日イベント

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年 9月15日(土)22時10分25秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  今年も、バスの日イベントが開催されるようです。
昨年は雨天中止でしたが、今年も天気が心配です。

http://www.at-s.com/bin/even/EVEN0030.asp?event_no_i=K557254147 		 

これも台風９号の影響？

 投稿者：富士急ブルーリボン大好き  投稿日：2007年 9月 7日(金)13時10分20秒 ZR076021.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  静岡バスの今日の成田空港行き（新富士駅9：50発）と河口湖方面行き（新富士駅10：00発）は、新富士駅に向かうルートがいつもとは違っていました。　恐らく富士ＩＣ付近が渋滞していたがための迂回処置だったのかもしれませんね。

河口湖方面行きは、本日もハム太郎セレガでしたが、中央高速運用車の特徴でもあるドア横の２つのサボには「新富士駅」「河口湖駅・富士急ハイランド」と記載されたプレートがしっかりと入っておりました。 		 

Re: 「ハム太郎」セレガ

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年 9月 6日(木)20時36分13秒 FLH1Aee211.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.971[元記事へ]

富士急ブルーリボン大好きさんへのお返事です。

> 本日、新富士駅１０時発の河口湖方面行きは、ハム太郎ラッピングの高速用セレガが充当されたもようです・・・すれ違いでパッと見かけただけなので、別の運用だった可能性もありますが・・・


本日１６時頃、大月線（R139）の富士宮市源道寺付近にてハム太郎セレガ確認しました。幕は、新富士駅でした。富士急ブルーリボン大好きさんご報告の折り返し便ですね。 		 

「ハム太郎」セレガ

 投稿者：富士急ブルーリボン大好き  投稿日：2007年 9月 6日(木)11時23分52秒 ZR076021.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  本日、新富士駅１０時発の河口湖方面行きは、ハム太郎ラッピングの高速用セレガが充当されたもようです・・・すれ違いでパッと見かけただけなので、別の運用だった可能性もありますが・・・  

Re: 新型セレガ

 投稿者：2236  投稿日：2007年 8月30日(木)06時41分14秒 p4049-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.969[元記事へ]

ハリアー@FOMAさんへのお返事です

時間がある時は高速バス移動します。
Wデッカーの一番前は眺めはいいですが、ちょっと狭い気がします。
夜行で乗車するのでしたら一番前より２から後ろの方がフットレスト等が
使えて足は伸ばせますが一番前はありませんから窓に足を伸ばすしかありません。
今回は5番目くらいの窓側で過ごしましたが1階も中腰でしか歩けずいろんなでこぼこが
出てるので・・・・あのスペースに詰め込むのですから。
あとお奨めは本数は少ないですがバステックの平ボデーのガーラです。
座席は４列ですが前後も広く座席も幅広の座席ですのでゆったりです。
隣に人が座っても独立していて気になりませんよ。
静岡でJR関東とJR東海のドライバーが乗務員交代しますが1時間遅れてても、「慌てない、慌てない」確実にやってました。タイヤのチェックから…因みにJR東海のDの方がカッコよかったです。
富士急行時代も駒ヶ根行きは東京のドライバーが双葉SAまで、その先駒ヶ根往復が甲府が
担当してた時もありました。駒ヶ根行くまえに残業分下黒駒一往復して駒ヶ根に入ります。駒ヶ根だけだと残業でないんです。ちょうど５時間位でハンドル時間が…

この画像は日野車甲府にもありましたよ1台当時は２８＊＊代（ワンロマ）が幹線を担当してましたから、高速仕業前の下黒駒行きとか後は予備みたいに使われていました。
その後エバーグリーンが入る前に新車で2台位入りましたFUSOも1台この頃から案内テープからICに変わりました。テープを持ち運ぶ手間がなく戻したり先送りが楽になりました。
テープの時は毎春試用テープが来るので全部聴いて確認してました。

本社初台の時は高速仕業に本社便があり、泊まり便が朝積み込んで折り返しでお客さんを乗せたまま山の手通りのアンダーパス潜って左によってアタッシュケースをガードマンさんが降ろしてまた積み込みして一番右レーンに寄って初台ランプから入ってました。
知らないお客さんは「なに、なに！？」だったと思いますよ。
この画像は先月の上り便足柄休憩の時のです。
 

Re: 新型セレガ

 投稿者：ハリアー@FOMA  投稿日：2007年 8月29日(水)00時27分11秒 proxy273.docomo.ne.jp 		返信・引用
  > No.968[元記事へ]

2236さんへのお返事です。

Wデッカーの超特急の方に乗車されたんですね。でも、超特急の高速バスに乗れて羨ましいですよ！自分は最近の出張、新幹線ばかりでつまんないですよ(>_<)静岡運輸事業部、懐かしいですね！沼津駅前富士急百貨店本館にありましたね。山梨運輸事業部は、富士吉田駅ビルにありましたね。確か静岡運輸事業部は、松田営業所も管轄していましたね！あの頃は、沼津駅着の路線バスは｢沼津駅富士急名店会館｣行きの方向幕でしたね。吉田側は確か｢富士吉田富士急バスターミナル｣行きでしたね。あの頃は、富士急の本社は渋谷初台で､バスの窓ガラスに張り付けて有ったお客様ご意見・お問い合わせ先も初台でしたね！
 

Re: 新型セレガ

 投稿者：2236  投稿日：2007年 8月27日(月)23時31分20秒 p3168-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.964[元記事へ]

ハリアー@FOMAさんへのお返事です。

残念ながら、乗ったのではなく、画像には写ってないですが、歩道挟んで東京駅11：00の
Wデッカー超特急名古屋が休憩していてそれに乗っていました。Dが知り合いだったのでちょっと話をして先に河口湖に向かって出ていきました。中はいつもの富士急仕様でした。
あの日は、25日土曜日と大和トンネル（渋滞の名所）先で事故で約1時間遅れで足柄休憩でした。河口湖行きも同じくらい遅延してました。

ハリアー@FOMAさんの画像ですが懐かしく見せていただきました。
山梨エリア（甲府）にも1台だけ在籍していました。いすゞの乗合はこれ１台だけでしたから、あの軽いエンジン音で御坂峠を白い煙を吐きながら登って行きました。煙の匂いもいすゞ特有の目の痛くなる排ガスでした。FKK時代は営業所よって入るメーカーがあって
甲府はいすゞ、日産ディーゼル（富士重）、日野、三菱は転入1台でした。
三菱は主に河口湖でいすゞは1台もありませんでした。韮崎（後に廃止甲府に統合）は日野5両でした。

分社化近くに転入転出が激しくなりこのいすゞも吉田に移り静岡に転出して行きました。
昔は本社が渋谷区初台の時（まだハイランドじゃない）は静岡事業部(富士急百貨店沼津）
と山梨事業部（富士吉田駅ビル）に分かれていて入社後はだいたい入った事業部から転勤する事はありませんでした。
車両にも車番があるように社員別に社員番号があって入社年度とかはそれで把握できました。たとえば、93123だと1993年入社だな！とか・・・・これは今でも使っています。
 
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