投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR] 在宅アルバイト 収益物件 三重の求人・転職 SSL ドクターズコスメ
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  |  《前のページ |  次のページ》 

Re: パノラマハイデッカー

 投稿者：じゃじゃ丸  投稿日：2007年10月23日(火)01時53分45秒 fj215.net116254087.thn.ne.jp 		返信・引用
  > No.1010[元記事へ]

2236さんへのお返事です。

>

こんな感じのバスで、小学校の遠足に行ったのを思い出します。
懐かしいですよ〜 		 

パノラマハイデッカー

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月22日(月)01時44分9秒 wbcc5s09.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  ↓
 

FUSOシリーズパノラマハイデッカー

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月22日(月)01時42分29秒 wbcc5s03.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  テレビ、ビデオは無く冷蔵庫、ポット、カセットのカラオケでした。  

FUSOシリーズパノラマハイデッカー

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月22日(月)01時38分48秒 wbcc5s03.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  富士急としては、はじめての３０５PSを誇る富士山５五合目便をねらんだ車両でした。勿論ドアは中折れでした。
 

ふじ丸バス停撤去進む

 投稿者：富士の与太郎  投稿日：2007年10月21日(日)21時29分36秒 softbank218143151233.bbtec.net 		返信・引用
  以前紹介したふじ丸のバス停の件ですが、撤去が進んだようです。
残るのは富士駅南口のバス停ぐらいだと思います。 		 

(土)昨日14：30特急飛騨高山

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月21日(日)17時57分55秒 wbcc5s04.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  京王、濃飛バス共同運行これから中央道松本ICで降りてあの狭いダム沿いを登り釜トンネル入口を左に曲がり安房峠（安房トンネル）抜けて平湯温泉から高山まで到着は20：00です。
 

現役時代の5000型

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月20日(土)23時09分28秒 wbcc5s03.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  昭和52年飛田給駅に入って来た当時京王の主力だった車両です。今は富士急行主力の1000系になっています。また伊予鉄700系とか一畑電鉄2100系他で第二のレールを走っています。この名車は京王重機製です。
 

今日 15：50特急松本 （松電）

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月20日(土)21時42分10秒 wbcc5s07.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  松電も諏訪バスもアルピコGrも新型セレガまとめ買いしたみたいです。FUSOのSHDからHDになりましたが車内はマルーン色にヘッドに□の色柄があって明るくていい感じでした。
 

今日 15：30石和経由甲府駅

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月20日(土)21時30分48秒 wbcc5s04.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  そろそろ、新型セレガが欲しい頃では西工折戸も100万ｋｍ越えるのでは…駒ヶ根便とか甲府１往復半やってると４、５年で越えるから
 

Ｈ横浜のセレガ

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月18日(木)13時55分25秒 wbcc5s03.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  ＳＨＤ 新車
連貼すみません！
 

Ｈ横浜のセレガ

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月18日(木)13時54分24秒 wbcc5s08.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  ＳＨＤ 新車  

懐かしい…

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月18日(木)13時49分22秒 wbcc5s11.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  ＦＵＳＯシリーズ    貸切車両でしたがＴＶとか何もありませんでした。テープのカラオケとポット
 

懐かしい…

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月18日(木)13時43分55秒 wbcc5s06.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  ブルドックの後継車両ＦＵＳＯ
 

Re: みるも無惨なバス停

 投稿者：国鉄好き  投稿日：2007年10月14日(日)20時42分42秒 FL1-125-198-163-92.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.995[元記事へ]

じゃじゃ丸さんへのお返事です。

> 「富士市民」改め「じゃじゃ丸」です。
>
> ＞＞富士の与太郎さま
>
> 富士の与太郎さんの仰るとおりですね。再開へ向けて置いておくにしても、一時的でも撤去した方が、街の景観を損ねなくて良いかと思います。
>
> ＞＞フジヤマ太郎 さま
>
> 　新型セレガの導入も待ち遠しいですよね〜。特にスーパーハイデッカタイプは迫力満点ですからね！　個人的には、ふそうの新型エアロも気になります。こちらは大人しいデザインですが。今年の東京モーターショウは、久し振りに乗用・商用同時開催ですから、バスもチェックできるので楽しみです(^^
>
> ただ、導入がアイミツとなると、新型揃いの日野・いすゞ・三菱は強気に来るでしょうから、シェアを落としてモデルが古くなったＵＤが良い条件を出して暫くは…　となると寂しいですね(^^;　（あくまでも想像の世界ですけど）

フジ太郎、じゃじゃ丸様

企業である以上コスト削減は大きな課題ですから競合は仕方ありません。しかし今後はUDは観光タイプのバスは三菱からのOEMとなる為車種はふそうでＵＤで販売の場合UDブランド
なります。 		 

じゃじゃ丸　様

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年10月11日(木)22時11分51秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  こんばんは。
鷹岡の日野車は、W22XX W23XXのセレガＲ以来入っていないようですので、新型セレガが導入されれば、４〜５年ぶりの日野車になりますね。W13XXあたりが引退する頃になるのでしょうか・・・。W1212も健在ですし。ふそうの新車も楽しみです。

トミーテックのバスコレクション第１０弾で、新型セレガの高速車が出てますね。(Y2702)
シークレットには、懐かしいグリーンベルトのセレガ(E1106)「スキッパー車両」が・・・ 		 

Re: みるも無惨なバス停

 投稿者：じゃじゃ丸  投稿日：2007年10月11日(木)16時37分48秒 fj215.net116254087.thn.ne.jp 		返信・引用
  > No.994[元記事へ]

「富士市民」改め「じゃじゃ丸」です。

＞＞富士の与太郎さま

富士の与太郎さんの仰るとおりですね。再開へ向けて置いておくにしても、一時的でも撤去した方が、街の景観を損ねなくて良いかと思います。

＞＞フジヤマ太郎 さま

　新型セレガの導入も待ち遠しいですよね〜。特にスーパーハイデッカタイプは迫力満点ですからね！　個人的には、ふそうの新型エアロも気になります。こちらは大人しいデザインですが。今年の東京モーターショウは、久し振りに乗用・商用同時開催ですから、バスもチェックできるので楽しみです(^^

ただ、導入がアイミツとなると、新型揃いの日野・いすゞ・三菱は強気に来るでしょうから、シェアを落としてモデルが古くなったＵＤが良い条件を出して暫くは…　となると寂しいですね(^^;　（あくまでも想像の世界ですけど） 		 

みるも無惨なバス停

 投稿者：富士の与太郎  投稿日：2007年10月 8日(月)10時41分21秒 softbank218143151233.bbtec.net 		返信・引用
  幼稚園、中学、高校と富士急バスに定期券で乗っていたものです。
最近は自家用車ですがいずれはまたバスのお世話になることもあると
思います。
ところで、新富士駅から富士駅までのバス停に怪奇現象が発生しています。
バス停から名称(丸い板）や時刻表が撤去され放置されています。

おそらく、「ふじ丸」運行終了関連してバス停の一本化が原因だと
思います。事情が分からない人がみると変に見えるのではないでしょうか？

市役所・富士急の人、早く片付けたらよいと思います。 		 

Re: 年間計画

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年10月 6日(土)23時22分53秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.992[元記事へ]

2236さんへのお返事です。

> 新車の導入は年度初めに本社車両課が各社の車齢とメーカーを参考に乗合と貸切、高速の台数と分社化した会社毎に決めていきます。
> 高速車はアイミツを各社に出して貰い西工UDが妥当な線だったのでしょう。分社化した会社毎に多少メーカーもかたよりますが。分社化前より偏りは少ないです。
> それと選挙の関係もあって各社平均的に入ります。
> 何月に高速車が何台入るというのは事前にわかっています。入った時点で担当替えがあります。因みに鉄道にも車両課があり、最近？だいぶ新型ははいっていませんが京王の箱と地下鉄の台車以降はないみたいです。京王のレール幅が広く狭軌道には入れなかった為地下鉄の台車を使いました。その為台車がエアーサスで京王の箱が大きいので変な揺れ方をして当時車掌も酔ったみたいです。


2236様、こんばんは。

ご説明ありがとうございます。

最近は、CNGの関係もあるのでしょうか西工UDが多いですね。
以前の富士急は日野が多くてUDは少数派でしたが、西工UDも見慣れるようになりましたね。
個人的に、新型セレガが富士地区に導入されるのが楽しみです。 		 

年間計画

 投稿者：2236  投稿日：2007年10月 5日(金)23時22分23秒 p4072-ip01koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  新車の導入は年度初めに本社車両課が各社の車齢とメーカーを参考に乗合と貸切、高速の台数と分社化した会社毎に決めていきます。
高速車はアイミツを各社に出して貰い西工UDが妥当な線だったのでしょう。分社化した会社毎に多少メーカーもかたよりますが。分社化前より偏りは少ないです。
それと選挙の関係もあって各社平均的に入ります。
何月に高速車が何台入るというのは事前にわかっています。入った時点で担当替えがあります。因みに鉄道にも車両課があり、最近？だいぶ新型ははいっていませんが京王の箱と地下鉄の台車以降はないみたいです。京王のレール幅が広く狭軌道には入れなかった為地下鉄の台車を使いました。その為台車がエアーサスで京王の箱が大きいので変な揺れ方をして当時車掌も酔ったみたいです。
 

Re: 新車

 投稿者：フジヤマ太郎  投稿日：2007年10月 5日(金)22時16分7秒 FLH1Abv030.szo.mesh.ad.jp 		返信・引用
  > No.990[元記事へ]

ハリアー@FOMAさんへのお返事です。

> 皆さん、こんばんはm(__)m今、鷹岡車庫の隣のスーパーに寄って、ふと車庫をみたら、見慣れない高速車が止まっていました!!車番は、W8701になっていますよ＾o＾新車が投入されたみたいですよ!!


ハリアー@FOMAさん　こんばんは。

行き先表示がありますので、高速車の増備でしょうか・・・

しかし、どうして日産ばかりなのでしょう？そろそろ新型セレガが登場してもいい頃ですよね。 		 
以上は、新着順141番目から160番目までの記事です。 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  |  《前のページ |  次のページ》 
／50 


[PR]